の辺の道は古事記・日本書紀の時代からの往還路、「日本最古の道」と呼ばれています。 大和青垣の山裾を伝い、古墳、万葉歌碑、社寺、田園の風景を楽しめる、日本神話をしのぶ道で もあります。 山の辺の道ほど、私達の心の琴線にふれるコースはない。大勢でその古道を歩きました。
1位〜50位
御岳山とJR相鉄直通線(5) 青梅線 青梅駅と拝島駅 ～横田基地への貨物線と西武拝島線～
武蔵御嶽神社を参詣した後、御嶽駅から青梅線上り列車に乗車しました。列車は終点の青梅駅に到着です。2番線着。 青梅駅は東京都青梅市の代表駅。ゆりかもめの青海駅と間違えてやってきてしまったという話がよく知られていますね(笑)駅構造は島式ホーム1面2線。駅舎等についてはコチラ参照→→2015年11月と80年代の青梅駅青梅駅ではホームをもう1面増設して2面3線にする工事が行われています。完成は当初2017年春を予定していた...
御岳山とJR相鉄直通線(5) 青梅線 青梅駅と拝島駅 ～横田基地への貨物線と西武拝島線～
秋田から乗った青森行は 東能代からワンマン運転になり 先を目指します。 隣ホームには深浦行五能線が停車しており 今降りた人がほとんど五能線へ乗換えます。 自分は先を急ぐため五能線には 乗ることができませんが、 もう一度乗ってみたい路線であることは間違いありません。 しばらく停車の後 列車は動き出し北上を始めます。 やはり座るとどうしても 景色が見…
ワープを検討中
御岳山ケーブルカーで御岳山駅まで登ってきました。ここから武蔵御嶽神社に向かいます。グーグルで確認すると道のり1.2km、徒歩で19分といったところです。ただ、結構な上り勾配もあるので実際にはもっとかかると思いました。御岳山駅を出るとすぐそばに参道入口にあたるのかな？歓迎のゲートをくぐります。少し先には早速鳥居がありました。これを潜ります。木の枝に降り積もった雪が重みで降りかかる中、森の中の小径を進みます...
御岳山とJR相鉄直通線(4) 武蔵御嶽神社へ
2019年11月・福岡旅 その41～3日目・福北ゆたか線2019in直方～
今回は2019年11月・福岡旅編 その41です。前回のつづき。福北ゆたか線2019in直方の会場であるJR九州 直方車両センターに到着。鉄道のイベントかと思っていたけれど自衛隊の車両なども展示されていました。ちいさなステージでは学生さんや地元の人と思われる奥さまたちがパフォーマンス。ほっこり。遠目には車両が見えました。体験コーナーもあって、たくさんの人が並んでいました。屋内でも催しがあったのでのぞいてみました。グッ...
2019年11月・福岡旅 その41～3日目・福北ゆたか線2019in直方～
2019年11月・福岡旅 その42～3日目・ふたたびJR直方駅～
今回は2019年11月・福岡旅編 その42です。前回のつづき。福北ゆたか線フェスタ2019 in 直方の会場JR九州直方車両センターからJR直方駅へもどってきました。直方駅。ロータリーには「直方駅前」という石碑が。線路にはDENCHAが近郊形交流用蓄電池駆動電車・BEC819系水戸岡鋭治先生のデザインの車両です。駅の反対側、東口へ駅に併設されているうどん屋さん。気になる。。整備された駅前ロータリー。人もちらほら、待ち合わせしたり...
2019年11月・福岡旅 その42～3日目・ふたたびJR直方駅～
御岳山とJR相鉄直通線(3) 御岳登山鉄道 御岳山駅 ～雪被る木々の中を抜ける～
滝本駅から御岳登山鉄道の御岳山ケーブルカーに乗車しました。御岳山ケーブルカーは滝本駅～御岳山駅間の路線距離1.107 km(営業キロは1.0km)、最大勾配25度、高低差423.6mのところを6分程度で結んでいます。軌間は1,049mm。通常時は20分間隔で運行されているそうです。滝本駅を出発するとすぐに道を跨ぐ橋を渡って森の中に突入します。で、この森が別世界のようでした･･･。見事な銀世界前日のホワイトデーの夜は都心でも雪が降りま...
御岳山とJR相鉄直通線(3) 御岳登山鉄道 御岳山駅 ～雪被る木々の中を抜ける～
岳南電車の岳南富士岡駅に保存（留置）されている電気機関車を見てきました。そのあと、岳南富士岡ー須津で撮影しました。
岳南富士岡の機関車を見て、そのあと、岳南電車を撮影する
【旅行記】2020夏 道南グルメの旅⑥ 札幌観光と言えば水曜どうでしょう
こんにちは。 夏本番ですね。暑すぎるので家にいるのが一番よくなちゃってます。 早く涼しくなってほしいなと始まったばかりなのに願ってます。 さて今回も道南グルメの旅です。 3日目に突入。3日目は午前中軽く札幌を観光し、午後は函館に向かいます。 今回は朝に観光してきたHTBの昔の本社がある南平岸を中心に書いていきたいと思います。 前回は札幌で宿泊したドーミーイン札幌PREMIUMの宿泊記です。 watabimaruga.hatenablog.com それではスタート！！ 朝のすすきのです。 朝なので活気は全くありませんが出社する人や車はたくさん走っていました。 このニッカウヰスキーの看板があるとこ…
【旅行記】2020夏 道南グルメの旅⑥ 札幌観光と言えば水曜どうでしょう
秋田まで約２時間、列車は単調に走ります。 前に通った時は真冬だったのですが その時は防風柵が一面に広がっていました。 今日はまだそこまで 防風柵があるわけではないのですが、 それでも着実に冬への準備が始まっており、 所々で柵を組み立てている状況を目にしました。 途中の駅で人を少なめですが 乗せたり降ろしたりしながら 秋田へ定刻の１１時３１分に到着しま…
秋田からもロングシート
昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。 （画像は川間駅で、乗車のバスは後ろの車） 千葉県野田市は広大な土地であるが、一般路線バスもあるが、多くの地区で 野田市のコミュニティーバスのまめバスがカバー
千葉県野田市まめバス北ルート関宿（七光台経由）に乗る
2019年11月・福岡旅 その40～3日目・JR直方駅 その3～
今回は2019年11月・福岡旅編 その40です。前回に引きつづきJR直方駅から。この日の目的は福北ゆたか線2019in直方駅スタンプを押します明治24年開業の歴史ある駅。相撲好きにはよく知られた地・直方駅の様子も何度か中継などで見た記憶があります。この地には絶対に来たかったのでうれしい。会場に向かうべく外へ。駅舎出てすぐからの外から車両がしっかり眺められました。へいちく平成筑豊鉄道の車両が停車していました。赤いライ...
2019年11月・福岡旅 その40～3日目・JR直方駅 その3～
道東ぐるり旅 冬 ７ オホーツクビアファクトリー 駅近グルメ
道東ぐるり旅 冬 ７ オホーツクビアファクトリー 駅近グルメ
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の辺の道は古事記・日本書紀の時代からの往還路、「日本最古の道」と呼ばれています。 大和青垣の山裾を伝い、古墳、万葉歌碑、社寺、田園の風景を楽しめる、日本神話をしのぶ道で もあります。 山の辺の道ほど、私達の心の琴線にふれるコースはない。大勢でその古道を歩きました。
清水寺は法相宗（南都六宗の一系の寺院で、広隆寺、鞍馬寺とともに、平安京遷都以前からの歴史をもつ、京都では数少ない寺院の1つである。また、石山寺（滋賀県大津市）、長谷寺（奈良県桜井市）などと並び、日本でも有数の観音霊場であり、鹿苑寺（金閣寺）、嵐山などと並ぶ京都市内でも有数の観光地で、季節を問わず多くの参詣者が訪れる。古都京都の文化財としてユネスコ世界遺産に登録されている。
雨に咲く京桜を見に行った。 世界遺産の京都文化財は１７件、社寺、城跡と、 それらは１２００年をかけて日本人が造った芸術。 この日訪れたうち「竜安寺」「上賀茂神社」「醍醐寺」をまず記録に残しました。 続編があります。 京都の桜は６〜７分咲き♪
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瀬戸内沿いから、松山、南予の内子、そして、島なみ海道を探訪に旅の記録。 西条から石鎚山の遥拝、何予は保存街並みの内子、東予に戻って来島海峡の大展望と、欲張った、伊予路の旅行でした。
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