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2019年にオープンしたばかりの最新ラウンジ。当然どこもまだまだ新品で、清潔に保たれています。クワイエットルームがあって、24時間オープンなので一晩明かすのに利用することも出来る万能のラウンジでした。
所要時間は3時間にも満たない短距離国際線のため、ドリンクや一部サービスに制限があって(仕様機材の関係もありますが)、ちょっと物足りない機内での食事となりました。
19年9月の夜に訪れた、クアラルンプール国際空港内のマレーシア航空・ファーストクラスラウンジ内にあるダイニングで頂いたメニューです。
JALにてバンコク・スワンナプーム国際空港に到着後、ラウンジマラソンをしてきました!訪問時期:2019年09月09日 06:00a.m.~10.00a.m.入っては出て、入っては出てを何度か繰り返していました。とにかく煌びやかで、SF映画で
上海➡名古屋のフライトでしたが、なんと2時間を切るフライトであっとうい間に到着したという印象でした。シートはJALでJはもっとも面白味のないものではありますが、2時間なら許容範囲だと思いました。
バンコクからクアラルンプールまでの移動に、タイ航空の普通席を利用してきました。ビジネスクラスの利用と迷ったのですが、わずか1時間強ぐらいの時間でしたので、普通席でも苦にならない移動が出来ました。
クアラルンプール国際空港で唯一プライオリティパスで入れるPLAZA PREMIUM LOUNGE夕方に再訪しました。夜と違い足を放り投げたり、席を複数使ってガン寝している利用者は少なかったので、混み具合はそこそこ、といった感じでした。
タイ航空のバンコク~クアラルンプール間で出たエコノミークラスの機内食です。フライト時間が実質1時間ちょっとのフライトにしては、しっかりとした機内食。更にアルコールもオーダー出来て大満足でした。
クアラルンプール国際空港のマレーシア航空・ファーストクラスラウンジのダイニングで、マレーシア風のアフタヌーンティーのセットを頂きました。お酒のおつまみとしても美味しく頂けました。
レポートは3度目となる、クアラルンプール国際空港のキャセイパシフィックのラウンジです。ラウンジの仕様はまったく変わっていませんでしたが、夕方の食事メニューとなっていて、マレーシア郷土料理が並んでいたのが、よかったです。  
バンコク・スワンナプーム空港のオマーンエアラウンジを再訪。豪華な上に、中東の航空会社ということで、ラウンジめしではアラブ料理なども楽しめる、居心地の良いラウンジです。
シンガポール航空には「Silver Kris Lounge」と「KrisFlyer Gold Lounge」の2種類のラウンジがあります。バンコク・スワンナプーム空港にはSilver Kris Loungeしかなく、普段はKrisFlyer Gold Loungeしか利用が出来ない人でも利用することが出来ます。  
19年7月15日の祝日に訪れた成田空港本館4階にあるJALファーストクラスラウンジのレポートです。19年5月訪問時の時と比べながらの記事になっています。
この日もアルコール類の品ぞろえとしては、本館をも凌ぐ、安定のJAL ファーストクラスラウンジ サテライトといった感じで、とても有意義に過ごせました。
JALのエアバスA350-900型機の初就航便を利用して福岡へ移動した際の、帰路の便。こちらもエアバスA350-900型機の最新のファーストクラスシートで、大満足な旅でした!
成田➡台北の約3時間のフライトに、ボーイングB787型機の Dreamlinerがアサインされていました。シートはSHELL FLAT NEOという少し昔のタイプですが、3時間のフライトと考えると、充分かな、と思います。
台風の影響で遅延があり、当日に急遽搭乗することが決まったフライトでした。関西空港発のJAL国際線は3年ぶりぐらいでした。深夜便のフライトなので、さほど食欲は出ませんでしたが、見た目も鮮やかな和食でした。
何気に、関空のJALサクララウンジは初めての訪問でした。成田や羽田に行き慣れているというのもあり、ついついそちらの比べてしまいますが、そうなると、少々物足りなく感じてしまうラウンジでした。又、かなり騒々しいのも気になりました。
羽田➡伊丹間のJALのクラスJを利用しました。早朝の始発便で、機内では爆睡モードでしたが、あっという間の到着で寝ている時間はほとんどありませんでした。近いのも困りものです。(^^;
定番の羽田空港南ウィングのJALダイヤモンド・プレミア・ラウンジ。今回初めて、シャワーブースを利用してみました。とても清潔で、スタイリッシュで、使い勝手もよかったです‼️
エアバスA350型機の日本国内線初就航となったJL317便 01SEP2019に搭乗した後、福岡ダイヤモンドプレミアラウンジを訪れました。丁度、羽田から搭乗して来たA350型機が目の前に見えていて、福岡から初フライトをする際のセレモニーが窓越しに見えました。
JALのエアバス AIRBUS A350型機の初就航日。羽田から福岡へとやってきた、その復路です。復路はファーストクラスが確保できましたので、往路の普通席とは段違いの快適空間を満喫できました。
JAL好きな私が毎日チェックをするサイトの1つJALの旅コミュニティサイト「JAL Discova」の最新のイベントに参加してきました!ビジネスクラス機内食試食会イベントです!!
伊丹➡羽田間のJALを利用しました。距離は短いですが、当日空港にてファーストクラスに空席がありましたので、アップグレードをしてファーストクラスでの利用となりました。
JALカラーである赤を印象的なアクセントとして取り入れた上質で洗練されたデザインの伊丹空港のJAL DIAMOND PREMIER LOUNGEを訪れました。2019年にリニューアルをしています。
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ユニバーサル・スタジオ・ジャパン内になんと!JALラウンジがあります。フリードリンクサービスがあって、疲れた時に立ち寄りたいラウンジです。しかも、JAL ユニバーサル・エクスプレス・パスも頂けますよ!
2019年9月2日、2020年からの羽田空港国際線増便枠の国別の振り分け枠が正式決定しました。それによってJALの新規就航路線はあるのか、少し考えてみました。
2019年09月1日はJALのエアバス AIRBUS A350-900型機が初就航された日でした。今回、その初就航便へ搭乗することができましたので、機内の様子をレポートしていきたいと思います。
伊丹~羽田間でJALのガーストクラスを利用しました。1時間弱のフライトでの食事提供は非常に短いのですが、CAさんは慌ただしい雰囲気を出さずに、丁寧に対応頂けました。
羽田➡伊丹間のJALのクラスJを利用しました。早朝の始発便で、機内では爆睡モードでしたが、あっという間の到着で寝ている時間はほとんどありませんでした。近いのも困りものです。(^^;
14APR15 CI106 台北 - 成田 エコノミークラス 所要時間4時間弱のフライトです。
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