国内鉄道旅行

夜明駅からは久大本線の日田方面に向かいますが、列車が当分来ないので一旦久留米行きに乗車しました。列車はしばらく三隈川(筑後川)沿いを進みます。夜明ダムを抜けて、川が大きくうねっている先でその川を渡ります。川の南側に出てまもなく、筑後大石駅に到着。ここで下車しました。次発の日田行きに乗車するためには、ここで下車するしかありませんでした。 筑後大石駅は福岡県うきは市浮羽町高見にある無人駅。｢筑後｣･･･...

きゃみ

きゃみの駅訪問

宝珠山駅から日田彦山線の代行バスで夜明駅のバス停までやってきました。16:54の到着。ここで下車して、久大本線の日田駅まで行くバスを見送ります。夜明駅は大分県日田市大字夜明にある川沿い隘路の無人駅。｢夜明｣･･･イイ駅名ですよね。駅名もですがその立地や駅構造、佇まいも好きな駅のひとつです。乗り入れ路線は当駅の所属線の久大本線と当駅を終点とする日田彦山線の2路線。日田彦山線は路線上の終点ですが、全列車が久大本...

きゃみ

きゃみの駅訪問

ぷりんです！ 長野県の温泉街へ！夏は避暑地へ行きたくなってしまうのが人間の性。3連休をつかって外湯めぐりをしてきた際の旅日記！ 【1日目】飯山駅から野沢温泉へ！ トクだ値30%OFFを使って新幹線を予約！<br>早く申し込めば格安で移動できるからお得。 列車名：はくたか５５３号（北陸新幹線）区 間：大宮(08時17分)→飯山(09時43分)設 備：指定席割引等：トクだ値30%OFF 列車名：あさま６２６号（北陸新幹線）区 間：長野(16時24分)→大宮(17時47分)設 備：指定席割引等：トクだ値35%OFF 割引率は区間とかによって違うみたい。よくわかんないけど。 ということで、少しでも新幹…

週末トラベラー しょぼ

must be nuts

前回の続き。添田駅から日田彦山線代行バスに乗車して宝珠山駅のバス停で下車しました。バス停は駅から少し離れた国道211号沿いにありました。後ほど駅で撮影した代行バスのバス停位置の図↓バス停のすぐそばにある小さなお社様が目印です。｢福井神社｣国道を少し歩いて大肥川にかかる橋を渡った先に宝珠山駅がありました。宝珠山駅は福岡県朝倉郡東峰村大字福井にある日田彦山線の単独駅。2017(平成29)年7月の九州北部豪雨の影響を...

きゃみ

きゃみの駅訪問

日田彦山線の旅は、添田駅で日田行きの代行バスに乗り継ぎました。バスは線路や彦山川にほぼ並走する県道52号を南に向かって進みます。まず最初の駅は歓遊舎ひこさん駅。道の駅｢歓遊舎ひこさん｣と直結した駅で、バスは入口のすぐ手前に停車します。次の豊前桝田駅は駅のある方向を勘違いして撮影失敗。反対側の右車窓を撮影してました(ｶﾞｯｸﾘ笑)↓道路沿いのバス停に停車したと思います。ここでおひとり下車していきました。その次は...

きゃみ

きゃみの駅訪問

田川後藤寺駅で日田彦山線を乗り継いで終点の添田駅に到着しました。3番線の到着です。 添田駅は福岡県田川郡添田町大字添田にある日田彦山線の単独駅。添田町の中心駅です。かつてはここと香春駅を結んでいた添田線という短絡線が接続していました。元々は小倉方面から伸びてきた添田線ルートの終点として開業。後に日田彦山線ルートが延伸してきて接続。小倉とのメインルートが今の日田彦山線になって添田線が分離、大赤字...

きゃみ

きゃみの駅訪問

田川伊田駅から日田彦山線をひと駅進んで田川後藤寺駅に到着しました。当駅止まりの列車は3番線に到着です。キハの汚れ具合が素敵♪ 田川後藤寺駅は福岡県田川市大字奈良にあるJR九州と平成筑豊鉄道の共同使用駅。

きゃみ

きゃみの駅訪問

平成筑豊鉄道田川線を踏破して田川伊田駅にやってきました。2番の到着。列車はここで11分ほどの停車した後、伊田線に入線して直方に向かいます。 田川伊田駅は福岡県田川市大字伊田にあるJR九州と平成筑豊鉄道の駅。田川市の東の玄関口。1895(明治28)年8月に伊田駅として開業、1982(昭和57)年11月に現駅名に改称されています。改称された経緯については、お隣の田川後藤寺駅と密接に絡んでいます→→2016年冬の田川後藤寺駅乗り...

きゃみ

きゃみの駅訪問

田川線も後半となります。崎山駅を出ると森の中に突入します。後方展望。短いトンネルも潜ります。｢石坂(いっさか)トンネル｣石坂トンネルは実際には2つあって、そのうちの第二石坂トンネルは九州最古のトンネルだそうです。トンネルを抜けると源じいの森駅に停車します。駅名標のアイコンは、おそらく地元で｢じいばば｣と呼ばれるランの一種だと思います。後方展望。1面1線の無人駅。付近には温泉施設やキャンプ場があるそうです。...

きゃみ

きゃみの駅訪問

行橋駅から平成筑豊鉄道、通称｢へいちく｣の田川線に乗車しました。田川線は日豊本線の行橋駅から日田彦山線の田川伊田駅を結ぶ元国鉄路線。1895(明治28)年に全通したという歴史ある路線です。｢へいちく｣やこの先にある日田彦山線など･･･この辺りはYahoo時代からお世話になっているポン太さんのテリトリーですね<(_ _)>　沿線の四季折々の自然など綺麗な画像ではよく見ているところです^^ 路線自体に歴史があるので、かつての...

きゃみ

きゃみの駅訪問

ぷりんです！ 3泊4日で北海道へ！今回予約したじゃらんパッケージはこちら。 36,000円 / 人 という安さ。 グルメに温泉に観光に、ひたすら移動した旅日記！ 【1日目】札幌市内を練り歩き！ 以下、羽田空港から札幌駅までの経路。 9:15 羽田空港発、10:50 新千歳空港着 11:30 新千歳空港発、12:06札幌駅着 札幌駅に到着後、歩いて南下しつつ、ランチ屋探し。 とりあえず有名スポットの時計台へ！駅だと思ったら街中にあった。 中には入らず。時計台以上でも以下でもなかった。 その後、札幌を東西に分けている大通り公園へ。 晴れていてピクニックしている人も多い。いい感じ。 職場近くにもこん…

週末トラベラー しょぼ

must be nuts

朽網駅から日豊本線下りの行橋行きに乗車。南に走って10分ちょっとで列車の終点、行橋駅に到着しました。1番の到着です。 行橋駅は京築地域の中心都市である福岡県行橋市の代表駅。位置的には長峡川と今川に挟まれた位置にあります。｢行｣は｢ゆく｣と読むんですね。1895(明治28)年8月、九州鉄道によって開業したという古くからの駅です。乗り入れ路線はJR九州の日豊本線と平成筑豊鉄道の田川線の2路線。田川線は当駅が起点とな...

きゃみ

きゃみの駅訪問

羽田空港からスターフライヤーに搭乗して北九州空港に到着しました。天候は残念ながら雨><北九州空港は福岡県北九州市小倉南区｢空港北町｣と京都郡苅田町｢空港南町｣に跨る人工島にあります。2006(平成18)年3月に元々あった北九州空港を移転する形で開港したそうです。スターフライヤーはここに拠点を置いているようですね。それでは、早速ですがバスに乗車します。バス乗り場からは様々な行先のバスが発着しています。ほとん...

きゃみ

きゃみの駅訪問

今回は九州の駅巡りです。元々はGWに実行直前まで行ったものを諸事情で止む無くキャンセル･･･。一部計画の見直しを経て、7月に入ってからの決行となりました。九州についてはあと2回の駅巡りで全線踏破を完了させる予定。そのうちの今回は主に筑豊地方の未乗車路線の踏破が目的となります。九州で利用するきっぷは全て現地調達します。ルートについては追々。朝は4:50起床、自宅を6:30に出発。今回のスタートは京急の品川駅。7:20...

きゃみ

きゃみの駅訪問

成田湯川駅から再びアクセス特急の羽田空港行きに乗車しました。成田湯川から先は複線になります。正確には前回確認した38番分岐器からになるのかなと思います。5分ほどぶっ飛ばすと、次の印旛日本医大駅に到着しました。1番線着。ここで下車することにしました。 印旛日本医大駅は千葉県印西市若萩にある駅。付近には日本医大があるわけでなく付属病院があるそうです。駅名標のかっこ書きにある副駅名｢松虫姫｣は、聖武天皇の...

きゃみ

きゃみの駅訪問

成田空港駅からアクセス特急に乗車して、成田空港線、通称｢成田スカイアクセス線｣を進みます。列車は次の空港第2ビル駅を出ると左に分岐する京成本線と別れて地下を直進。JRとの単線並行のまま表に出てきます。ここからちょっと後方展望します。左はJRの成田線空港支線の狭軌。こちらは標準軌です。撮影タイミングがちょっと遅かったですが、線路を跨る東関道の向こうに根古屋信号場が辛うじて見えます。根古屋信号場は1線スルー方...

きゃみ

きゃみの駅訪問

京成成田駅から成田空港行きに乗車しました。列車は再び森の中を走り、駒井野信号場で左に分岐すると地下に潜ります。更に京成成田空港線に合流すると空港第2ビル駅に到着。JRの成田線空港支線との単線並行区間を走って終点の成田空港駅に到着です。2番線の到着。京成本線踏破完了～。成田空港駅は千葉県成田市三里塚御料牧場にあるJR東日本と京成電鉄の駅で、施設保有は前回記事で少しお話した成田空港高速鉄道。成田国際空港第1...

きゃみ

きゃみの駅訪問

このお盆休みは全国的に天気が悪いですね。私の住む関東地方も今日で6日連続の雨天となっています。コロナ騒動が酷くなる前は13～18日に北陸旅の予定も、早々に断念したのは報告済みですが、もし予定通り行っていたら北陸本線普通で米原で足止め。さらには越美北線や城端線など乗る予定の盲腸路線も軒並み降雨運休に見舞われていたるところでした。☆北陸旅の代わりに出かけた7月末の1泊の旅、天浜線と中央本線の旅では青春18きっぷ...

ぶとぼそ

旅からす　別館（旅と鉄道）

芝山千代田駅から京成成田行きに乗車して折り返します。列車は再び地下に潜り、東成田駅から京成東成田線に入ります。しばらく走ると地上に出てきました。出たところで後方展望。撮影タイミングが早すぎましたが･･･線路が分岐しています。駒井野信号場です。駒井野信号場は京成電鉄本線から東成田線が分岐する地点にあります。単純な複線同士の分岐構造の信号場です。真っすぐ伸びるのが東成田線、左に曲がっていくのが本線です。...

きゃみ

きゃみの駅訪問

ぷりんです！ 夏と言えばフェス。フェスと言えば夏。 今年はオンライン上で参加するライブも多くあるよう。 今回は、夏フェスにぴったりとも言える「SWEET LOVE SHOWER」に行った際の記事です。 オフィシャルバスツアーにも申し込み、アクセスがかなり楽！ 御殿場で1泊し、隠れ観光スポット「時之栖」にも行きました～ 【1日目】ラブシャで大はしゃぎ！ 新宿～山中湖 今回申し込んだバスツアーはこちら。 宿泊とセットのやつもあったけど、費用を抑えるため宿は自分で手配。 申し込み完了後に届いた、詳細メールの抜粋は以下。 行き ▼ツアー基本料金 大人 ￥ 2,800 ▼ツアー行程内容 08/31 往 …

週末トラベラー しょぼ

must be nuts

東成田駅から芝山鉄道線の芝山千代田行きに乗車しました。芝山鉄道線は第三セクター会社｢芝山鉄道｣が運営する唯一の路線で営業キロは2.2km。これは｢日本一保有する路線が短い鉄道事業者｣となるそうです。個人的には紀州鉄道だとずっと思ってましたが、あちらは2.7kmでした(微)但し、第一種鉄道事業者という条件があり、第三種を含めると南海和歌山港線の一部区間を保有している和歌山県で2.0kmだそうです･･･。ちなみに鋼索鉄道を含...

きゃみ

きゃみの駅訪問

毎日雨続きで外に出られません。コロナ感染的には良いことなんですが息抜きポタも出来ず。そこで始めたのが昔のリバーサル写真（ポジ写真）のスキャン整理。1988年の5月に下北半島を3泊でぐるりと巡った時のモノ。海岸線は国道は林道のような悪路。野平の集落の大半は空き家となり、人気は全くなく。まだ下北交通大畑線も健在でした。尻屋崎に向かう途中でこんな鉱山路線にも出会いました。共に今は廃止されその姿は見られません。...

ぶとぼそ

旅からす　別館（旅と鉄道）

京成西船駅から京成本線下りに乗車、京成船橋駅で快速に乗り継ぎました。列車は京成本線を東進しますが、しばらく寝落ちzzz京成佐倉駅では緩急接続の停車中に、ホームの自販機で目覚ましドリンクを購入。宗吾参道駅の手前では右手に大規模な車両基地を見て進み、京成成田駅を出ると森の中へ突入します。東成田線が分岐していくとすぐトンネルに入り、空港第2ビル駅に到着します。4番線の到着。終点の一つ手前ですが、本線踏破は後...

きゃみ

きゃみの駅訪問

西船橋駅から徒歩で近くにある京成の駅に向かいます。途中にあった吉野家で昼食を取りつつ北に進んでいくと、踏切が見えてきました。京成本線です。そのすぐそばに駅がありました。京成西船駅に到着です。京成西船駅は千葉県船橋市西船にある京成電鉄本線の単独駅。この駅の注目点は駅名ですね。開業時の駅名は葛飾駅といっていたそうです。｢葛飾｣といえば葛飾区のある東京の地名という印象が強いですが、当時この辺りは東葛飾郡葛...

きゃみ

きゃみの駅訪問

信越本線の駅弁で有名なのは、横川駅の「釜めし」と高崎駅の「だるま弁当」ですね。信越本線自体は北陸新幹線の開業による第3セクター化で、寸断されてしまい、もはや幹線としての役目を終えました。それでもなお存在感の高い駅弁が上記の2つでしょう。2018年の夏旅で上信電鉄乗車を堪能した後、晩御飯がわりに高崎駅でだるま弁当を購入しました。赤いプラ容器に入ったものが一般的ですが、こちらは昔ながらの瀬戸物容器に入った復...

ぶとぼそ

旅からす　別館（旅と鉄道）

ユーカリが丘駅から西馬込行きの快速に乗車、2駅進んで勝田台駅に到着しました。1番線に到着。乗り換えのため下車します。 勝田台駅は千葉県八千代市勝田台の駅。佐倉市との市境にあります。乗り入れ路線は京成本線の1路線。ですが、東葉高速鉄道の東葉勝田台駅と連絡しており乗り換えが可能です。駅構造は相対式ホーム2面2線で南から1,2番。のりばは地上、コンコースや窓口などの駅機能は地下にあります。元々は高架駅舎があ...

きゃみ

きゃみの駅訪問

京成佐倉駅で間違って下り列車に乗車、慌てて大佐倉駅で折り返しました。京成本線を西進して次の目的地のユーカリが丘駅にやってきました。2番線の到着、下車します。 ユーカリが丘駅は千葉県佐倉市ユーカリが丘にある駅。｢山万｣という不動産会社が開発している｢ユーカリが丘ニュータウン｣の玄関口となる駅です。開業は1982(昭和57)年11月のことで、請願駅として開業したそうです。乗り入れ路線は京成電鉄本線と当駅を起点と...

きゃみ

きゃみの駅訪問

人身事故と信号故障に振り回された翌日を迎えます。本日は名古屋から中央本線での帰宅となります。宿の朝食は本来バイキング方式ですが、弁当を部屋で食べる方式になっていました。味気ないですけど仕方がないですね。昨夜の雷雨から一転、本日は朝から猛烈に暑い日差し。騒々しいクマゼミの大合唱の中、豊橋市電をしばらく眺めます。それだけの行為なのに汗びっしょりです。豊鉄渥美線の乗り場を見学したのちJR豊橋駅へ。JR豊橋駅...

ぶとぼそ

旅からす　別館（旅と鉄道）

ぷりんです！ 高知県に行ってきました！四国の半分くらい占めているこの県は、魅力あふれる良いとこでした。最近だと「竜とそばかすの姫」の舞台ということでも注目を浴びている様子。 旅好きには欠かせないスポットです！！ 【1日目】龍馬空港から、一気に四国の西端へ 今回のアクセス 1か月前くらいから何となく考え始めていたが、今回は宿と飛行機を別で予約する作戦に。パッケージで安いのがなかった。 今回利用したアクセスはこちら。 Tokyo Haneda Apt - Kochi 07:35 - 08:55 Kochi - Tokyo Haneda Apt 15:55 - 17:15 相変わらず朝が早いが、滞在…

週末トラベラー しょぼ

must be nuts

JRの佐倉駅から武家屋敷などを歩いて京成佐倉駅に到着しました。京成佐倉駅は千葉県佐倉市栄町にある佐倉の京成側の玄関駅。JRの駅とは街を挟んだ北側にあって、佐倉市役所はこちらのほうが近いです。南口の様子。駅舎は橋上にあって、交番のすぐ横の階段を上っていきます。こちらは北口。｢ミレニアムセンター佐倉｣という市営施設から撮影。駅と直結しています。北口駅前のロータリー。ここにもモニュメントがあります。佐倉市では...

きゃみ

きゃみの駅訪問

都賀駅から成田線直通列車に乗車しました。列車は四街道駅、物井駅と進み、物井～佐倉間では｢モノサク｣といわれる有名撮影スポットを抜けていきますが、乗車しているとあまりよくわかりません･･･。後ほど地図を確認したところ、付近に総武本線旧線跡や物井川橋梁亀崎橋台跡というスポットがあるのが気になりました。列車は佐倉駅に到着しました。次の目的地のユーカリが丘に行くのに、佐倉か酒々井か成田か･･･どこで京成に乗換える...

きゃみ

きゃみの駅訪問

千城台駅から千葉都市モノレール2号線を折り返しました。列車は北西に進み、7分ほどで都賀駅に到着しました。2番線着。ここで下車します。千葉都市モノレールの駅名標はかっこよくて好きです。 都賀駅は千葉県千葉市若葉区都賀にあるJR東日本と千葉都市モノレールの駅。総武本線と千葉都市モノレール2号線の2路線が乗り入れ、接続駅となっています。千葉都市モノレールの駅構造は高架上3階の相対式ホーム2面2線で西から1～2番...

きゃみ

きゃみの駅訪問

雷雲が近づいてくる遠州森駅から再び列車に乗り込みます。掛川方面に戻り、次に下車するのは原谷駅。この駅も国有形文化財に指定された歴史ある建物です。改札に掲げられた「姫乃駅」の駅名板は、テレビドラマのロケで使われていたようです。この駅は無人駅ですので古いベンチに座りモグモグタイム。本日初めて口にする食べ物。もう14時半を回っています。この天浜線は多くの駅に飲食店を併設するグルメ路線としても有名。しかし、...

ぶとぼそ

旅からす　別館（旅と鉄道）

千葉みなと駅を折り返して千葉都市モノレールの2号線に乗車しました。千葉駅には2番線の到着。千葉駅を出ると南に曲がっていく1号線と別れ、総武本線を跨いで北に出ます。スポーツセンター駅や動物公園駅では多数の下車客がありました。そこを抜けると東に進み総武本線を再び跨いで都賀駅に到着。更に東に進んでいって終点の千城台駅に到着です。2番線着。 千城台駅は千葉県千葉市若葉区千城台北にある千葉都市モノレール2号...

きゃみ

きゃみの駅訪問

県庁前駅から千葉都市モノレールに乗車しました。モノレールはまず北に向かい、東西に横たわるJRの総武本線やモノレールの2号線に突き当たる手前で西に向きを変えると、それらに寄り添うようになって千葉駅の4番線に到着します。千葉駅を出ると国道14号の上を少し進み、左折して海側に向かい始めます。市役所前駅を抜け、正面に横たわる高架が見えてくると、その手前で直角に右折します。高架はJRの京葉線でした。その京葉線に寄り...

きゃみ

きゃみの駅訪問

既に報告済みですが今夏は5泊6日で北陸地方の旅を予定するも、コロナ感染拡大で緊急事態宣言が神奈川県にも発令間近。北陸地方に旅することは中止することにしました。代わりとして急遽1泊だけですが緊急事態宣言が出る前に青春18きっぷを使って息子と鉄道旅を楽しんできました。以前から気になっていた国鉄二俣線から民営化された天竜浜名湖鉄道（以下天浜線）乗車の旅です。☆早朝5時台の電車に乗るため最寄りのJR長津田駅まで3km...

ぶとぼそ

旅からす　別館（旅と鉄道）

千葉中央駅から歩いて県庁前駅に到着しました。県庁前駅は千葉県千葉市中央区市場町にある千葉都市モノレール1号線の終点。その名の通り千葉県庁が東側至近にあります。またJR外房線の本千葉駅が西側近くにあります。開業は1999(平成11)年3月という新しい路線の新しい駅です。｢県庁前駅｣といえば全国にいくつかありますが、千葉県の県庁前駅が初記録となりました。千葉の他には、　兵庫県･･･神戸市営地下鉄西神・山手線の駅　広島...

きゃみ

きゃみの駅訪問

ちはら台駅から京成千原線を折り返して千葉中央駅にやってきました。1番線の到着。ここで下車します。 千葉中央駅は千葉県千葉市中央区本千葉町にある京成電鉄の駅。千葉駅よりも県庁に近い位置にあります。JRの外房線と並走する区間にありますが、JR側には駅がありません。逆に外房線にはもう少し南に本千葉駅があります。この2駅･･･個人的によく混同してました。乗り入れ路線は2路線あって、京成千葉線の終点であり、京成千...

きゃみ

きゃみの駅訪問

JR九州に残る国鉄近郊形電車「415系」を貸し切り日豊本線を縦断する2日間。「日豊本線縦断号」に乗ってきました！＊2021年7月の情報を基に作成しています

masa

マサテツ

京成上野駅から成田空港行きの快速に乗車しました。列車は地下区間を抜けて日暮里駅へ。京成はいつも日暮里から乗車するので、京成上野～日暮里間は初乗車となりました。京成高砂駅では数分停車。信号機は｢成｣、｢北｣、｢金｣と3つあり、｢成｣が青となって出発すると左手に車両基地を見て進みます。江戸川を渡って千葉県へ。東中山駅で先行していたちはら台行きを追い抜きました。乗車してから40分ほどで京成津田沼駅に到着です。4番線...

きゃみ

きゃみの駅訪問

今回は千葉県東部の駅巡りです。きっかけは、たまたま京成電鉄のフリーパスが販売されていることを知ったからでした。京成のフリーパスは普段は販売しておらず、いつ発売されるかわからない代物･･･。これを逃したくない！元々は優先順位の低い千葉編と成田編という2つの日帰り計画があったのですが、1日で京成を全線踏破する形に統合してシェイプアップしての決行となりました。ちなみに今月も発売しているようです･･･。ということ...

きゃみ

きゃみの駅訪問

国鉄時代の急行が現代に甦った！413系・455系電車が越後路を快走！えちごトキめき鉄道の「観光急行」に乗ってきました！＊2021年7月の情報を基に作成しています

masa

マサテツ

8月中旬の北陸旅を中止と決めましたが、緊急事態宣言の始まる前の週末に急遽1泊でローカル線旅へ。自粛モードに逆らった天罰か、人身事故や信号故障で2回の足止め。その合計時間は4時間を超えるといった我が旅人生の中でも、トップクラスの鉄道トラブルに見舞われてしまうのでした（汗）。☆1日目の目的は天竜浜名湖線（天浜線）に乗り回し予定が、東海道線のダイヤ乱れで予定を大幅に変更します。ゆるキャン△の作中に出ていたのは...

ぶとぼそ

旅からす　別館（旅と鉄道）

結城駅から水戸線の小山行きに乗車しました。列車は水戸線を西進、小田林駅の先でデッドセクションを通りますが、全く気付かず。その先で右に急カーブすると終点の小山駅に到着です。15番線着。 小山駅は栃木県小山市の代表駅。小山といえば･･･『おやまゆ～えんち～♪』のCMでお馴染みの｢小山ゆうえんち｣。ですが、いつの間にか閉園してたんですね(悲)乗り入れ路線は当駅の所属線とする東北本線、当駅を起点とする水戸線と両毛...

きゃみ

きゃみの駅訪問