素人バイクいじりとツー

【比較】ST250のエンジンオイルについて考えてみる【純正・社外】

本格的にST250のメンテナンスを自分でしてみようということで、チェーンメンテナンスと同時にエンジンオイルも交換しようという作戦です。 st250grasstracker.hateblo.jp 純正オイル パーッケージが・・・ バイク用エンジンオイルの規格【JASO】 エンジンオイルの粘度SAE API規格 鉱物油？部分合成油？化学合成油？ 化学合成油の落とし穴 比較 NEEDS サクラ エンジンオイル JXTGエネルギー UTCバイク用4サイクルオイル マックスファクトリー 4サイクル パウチオイル AZ MEO-012 ZIC M7 選定 結論 心配事 純正オイル スズキのST250Eタイ…

自分でバイクのメンテナンスをしてみよう【チェーンメンテの準備】

何台かバイクを乗ってきましたが、全て中古だったせいかほとんど自分でメンテナンスをした事がありません。 今回、購入したスズキのST250E。実は、初めて新車で購入したバイクです。せっかくの新車なので今回は自分で出来る範囲はメンテナンスしていこうと思っています。 チェーンメンテ【必要なもの準備】 サービスマニュアル クリーナー類 チェーンルブ ジャッキ ふざけんな コストパフォーマンス優先 チェーンメンテ【必要なもの準備】 サービスマニュアル メンテナンスのど素人なので、他の人のブログを参考にするだけでは不安です。 たいした作業はやらない可能性が高いですが、サービスマニュアルをバイク購入時に取り寄…

【ST250E】初心者でもOKチェーンメンテナンスのやり方とポイント。忘れがちなこと【整備】

やっとまともな整備系のブログがアップできるようになりました。 メンテナンス初心者の私にぴったりなチェーンメンテナンスについてです。 準備するもの 後輪を浮かせる クリーナーで汚れ落とし＆ルブで防錆 放置する 忘れがちなこと コストに関するまとめ。自分でやる？ 準備するもの 最初の写真にはモーターサイクルジャッキなんかが写っていますが、無くても大丈夫です。手袋はあった方がいいです。 st250grasstracker.hateblo.jp 後輪を浮かせる 添付記事にも書きましたが、ST250Eは純正マフラーが邪魔でリア用メンテナンススタンドが使えません。尚且つセンタースタンドが装備されていないの…

【ST250E】記念すべき初カスタム？・・・失敗をかてに。もしもの時の利便性を高める【整備】

リアルとは幾分タイムラグがあるんですが、ST250Eの初カスタムの紹介です。 チェーンメンテナンスをする際に、余計なことをしてしまいました。 記念すべき初カスタム？の経緯 ST250とチェーンカバー固定ボルトが＋頭のバイクに乗る全ての同志に継ぐ メーカーはきっと悪くない 教訓 初カスタムの内容（ST250Eのチェーンカバー固定ボルト交換） 記念すべき初カスタム？の経緯 チェーンメンテナンスの際にやった余計なこととは、チェーンカバーを外そうとしたことです。写真を見て頂ければ分かる通り、ST250Eはチェーンメンテナンスの際にカバーを外す必要はありません。下からいくらでもメンテナンスできます。 も…

【チョッパー？】レブル250のカスタム～映えるネオスクランブラー・カフェレーサー～【ボバー？】

レブル250のカスタムとネオスクランブラーとの相性を考えてみた。