http://comoestas.net/lounge-narita-airport/
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未だに未完成の成田空港〜限界の羽田空港 激しい戦いの末開港した歴史を踏まえ 第2(2500m)3滑走路も未完成のままでは 国際的なハブ空港としての機能は今だ無い 都心からのアクセス問題(21年に高速鉄道開通) 羽田〜茨城空港との連携アクセスの向上など 国土交通省に突きつけられた課題は多い
アジアクルーズ乗船記Vol.04 文武廟で春節の初詣♪活気のない香港お散歩
アジアクルーズ乗船記Vol.02 きっかけは香港乗船の激安プラン
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