特急列車全般

583系　みちのく　上野発車

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国鉄時代の「はくたか」　489系

ボンネットのヘッドマークでは個人的にNo1！非ボンネット489系。＊JR西日本時代...

国鉄　３８１系：特急「くろしお」

国鉄　３８１系：特急「くろしお」 「くろしお」は、天王寺から阪和線を経由して紀勢方面を結ぶ特急列車です。 昭和４０年代、リゾート地として栄えた白浜や紀伊勝浦などを結んでおり、１往復は名古屋へ直通し

ＪＲ九州　７８７系：特急「つばめ」（大宮工場にて）

​ＪＲ九州　７８７系：特急「つばめ」​（大宮工場にて） タイトルから？？？と思った方が多いと思います。 平成６年、当時の大宮工場にて工場公開がありました。 他の方の記録から「新旧つばめに出会うとき

261系 札幌発新函館北斗行 集約臨

261系 札幌発新函館北斗行 集約臨≪札幌駅≫ 261系 集約臨 団体幕7両編成初夏といえば集約臨の季節。一昨年、昨年と中止が相次いだ修学旅行も、今年は行われているところが多いようですね。札幌駅では、集約臨の定番、臨時特急北斗のスジを利用した修学旅行臨や定期列車の特急北斗に増結するなどして、多くの修学旅行生を乗せた列車が発車していきます。この日は、臨時特急北斗84号のダイヤを利用した261系7両の修学旅行臨が、増結さ...

４８５系：特急「むつ」

４８５系：特急「むつ」 昭和６０年３月、新幹線の上野開業に伴うダイヤ改正で誕生した、秋田～青森間を結ぶ特急で、１往復のみ設定されました。 新幹線から秋田方面へのアクセス特急は、新潟方面から「いな

東海道・山陽新幹線：３００系

東海道・山陽新幹線：３００系 ※本記事は2012/3/10に投稿したもので、当時の表現になっています。 新幹線３００系は、平成２年に試作車（Ｊ０→Ｊ１）が製造され、平成４年度から量産車が誕生した車両です

４８５系：特急「日向」

４８５系：特急「日向」 特急「日向」は、大阪～宮崎間を結んでいた関西～九州間の連絡列車です。 昭和４３年１０月改正からそれまでの「いそかぜ」を改めて誕生し、特急「なは」を併結した８２系気動車による